礦用輸送機(jī)減速器是一種帶側(cè)向或水平安裝的三級圓錐圓柱齒輪減速器。動(dòng)力來自5.5千瓦-315kw 20多個(gè)品種，主要用于不同類型的刮板輸送機(jī)、帶槽刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)，也可用于冶金、建筑行業(yè)。

減速機(jī)也有多種型號：JS30減速機(jī)，JS40減速機(jī)，JS75減速機(jī)，JS150減速機(jī)，JS90減速機(jī)，JS110減速機(jī)

     產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)符合MT/ t148-1997標(biāo)準(zhǔn)。

    減速機(jī)的主要功能

1.降低速度的同時(shí)增加輸出扭矩。扭矩輸出比例應(yīng)符合電機(jī)輸出乘減速比，但不得超過減速機(jī)額定扭矩;

2.減速同時(shí)降低了載荷的慣量。慣性的減小量是減速比的平方。減速機(jī)一般用于低速大扭矩傳動(dòng)裝置,電動(dòng)機(jī),內(nèi)燃機(jī),或其他高速操作的權(quán)力大齒輪減速器的輸入軸齒輪輸出軸上的齒輪嚙合不達(dá)到減速的目的,一般有幾個(gè)相同的齒輪減速器的原理和實(shí)現(xiàn)理想的效果,減少的比率的大小齒輪的齒數(shù),傳動(dòng)比。

在我們眼中減速機(jī)是怎么的存在呢？減速機(jī)對于我們的生活當(dāng)中又有著怎樣的影響和幫助呢？今天我們就來講解和深入了解一下關(guān)于減速機(jī)的優(yōu)勢和作用！

減速機(jī)也有多種型號：JS30減速機(jī)，JS40減速機(jī)，JS75減速機(jī)，JS150減速機(jī)，JS90減速機(jī)，JS110減速機(jī)

減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩？

速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比")1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：

減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)2.知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：

電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機(jī)。

減速機(jī)其實(shí)簡單來說，是一個(gè)中間的機(jī)械部件。它是我們用戶和電機(jī)之間的一個(gè)中間承接者，可以說，它是我們的一個(gè)控制器。當(dāng)然這不是我們印象當(dāng)中的那種控制面板和操著系統(tǒng)。

那種控制器一般是軟件端和終端的控制模式，一般是依賴于軟件代碼或者是那種電路板和單片機(jī)。而減速機(jī)則是一種執(zhí)行這種控制面板而行動(dòng)的控制器。

他一般是對電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制和有效的減速，可以說減速機(jī)可以使電機(jī)更好的進(jìn)行工作，適應(yīng)更多的方面和領(lǐng)域。而還可以有效的對機(jī)器本身的運(yùn)行和使用進(jìn)行一定程度上的保護(hù)，可以延長它的工作時(shí)間和領(lǐng)域范圍。

那么減速機(jī)對于其它的一些控制器有什么優(yōu)勢呢？首先減速機(jī)是一種機(jī)械設(shè)備，他有著良好的穩(wěn)定性，可以適應(yīng)更多和更加復(fù)雜的使用環(huán)境。

其次，減速機(jī)的更換和使用成本都低于其它的解決方案！

減速機(jī)可以把較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)檩^低的轉(zhuǎn)速，在生產(chǎn)中的應(yīng)用十分廣泛，您知道它是怎樣工作的嗎？接下來就由減速機(jī)廠家?guī)?span id="sssssss0ssss" class="oq3u5q1e5ul">我們看一下吧！知

減速機(jī)是利用大小齒輪來進(jìn)行工作的，由于輸入齒輪軸的道輪回齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起，而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的輪齒數(shù)，根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)數(shù)比成反比，當(dāng)動(dòng)力源（如電機(jī)）或其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高速運(yùn)動(dòng)，通過輸入齒輪軸傳到輸出軸后，輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到減速的目的。

按照上述原理來工作的減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作答用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

減速機(jī)也有多種型號：JS30減速機(jī)，JS40減速機(jī)，JS75減速機(jī)，JS150減速機(jī)，JS90減速機(jī)，JS110減速機(jī)

以下是常用的減速機(jī)分類：

1、擺線減速機(jī)

2、硬齒面圓柱齒輪減速器

3、行星齒輪減速機(jī)（車間現(xiàn)用）

1)齒圈固定，太陽輪主動(dòng)，行星架被動(dòng)。從演示中可以看出，此種組合為降速傳動(dòng)，通常傳動(dòng)比一般為2.5～5，轉(zhuǎn)向相同。

4、軟齒面減速機(jī)

5、三環(huán)減速機(jī)

6、起重機(jī)減速機(jī)

7、蝸桿減速機(jī)

8、軸裝式硬齒面減速機(jī)

9、無級變速機(jī)

蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。

種類

1、減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。

20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。其主要類型：齒輪減速器；蝸桿減速器；齒輪—蝸桿減速器；行星齒輪減速器。

2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等。

1）圓柱齒輪減速器

單級、二級、二級以上二級。布置形式：展開式、分流式、同軸式。

2）圓錐齒輪減速器

用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場合。

3）蝸桿減速器

主要用于傳動(dòng)比i>10的場合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。

4）齒輪—蝸桿減速器

若齒輪傳動(dòng)在高速級，則結(jié)構(gòu)緊湊；

若蝸桿傳動(dòng)在高速級，則效率較高。

5）行星齒輪減速器

傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，傳動(dòng)功率12W~50000KW，體積和重量小。

3、常見減速器的種類

1）減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。

2）諧波減速機(jī)軸承的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

3）行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。

減速器:簡言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越??；速度越小，則扭力越大。

   JZQ減速機(jī)是一種應(yīng)用于起重、冶金、建筑、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的機(jī)械，具有承載力大、使用年限長凳優(yōu)點(diǎn)。

       1、JZQ減速機(jī)規(guī)格齊全：分為jzq200、jzq250、jzq350、jzq400、jzq500、jzq650等多種規(guī)格；

　　2、聯(lián)動(dòng)方式?？捎寐?lián)軸器直接聯(lián)動(dòng)，也可以用鏈條皮帶聯(lián)動(dòng)。

　　3、適用的條件。齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于每秒十二米，更高速軸轉(zhuǎn)速不大于每分鐘1500轉(zhuǎn)，工作環(huán)境溫度為零下40攝氏度到40攝氏度?？捎糜谡磧上蜻\(yùn)轉(zhuǎn)，而且JZQ減速機(jī)有九種速比，三種低速軸軸端形式和九種配置形式。

　　4、箱體結(jié)構(gòu)是水平分割全封閉式，機(jī)械性能非常好，工作可靠，慣性力矩小，維修方便。

　　5、傳動(dòng)比。8.23到48.57共有9種速比；功率為0.8到175千瓦。 齒輪減速機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表

刮板輸送機(jī)用減速器技術(shù)參數(shù)

帶式輸送機(jī)用減速器技術(shù)參數(shù)

上一產(chǎn)品：JS40減速機(jī)

下一產(chǎn)品：150減速機(jī)

當(dāng)前鏈接：http://www.fsgs8.cn/jsj/219.html