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對減速機突然發(fā)熱的經(jīng)驗之談

日期：2020-05-29     熱度：6123     作者：鼎誠機械

減速機在突然發(fā)熱的情況下，有時這種現(xiàn)象也會發(fā)生在齒輪和減速機之間，減速機工作溫度不超過規(guī)定的原因是什么?分析后,有一個深刻的理解這個問題,并分享這個經(jīng)歷是每一個人。(1)減速機的額定負載溫升不得超過極限溫度,只是由于環(huán)境溫度超過40°c,和...

減速機在突然發(fā)熱的情況下，有時這種現(xiàn)象也會發(fā)生在齒輪和減速機之間，減速機工作溫度不超過規(guī)定的原因是什么?分析后,有一個深刻的理解這個問題,并分享這個經(jīng)歷是每一個人。

(1)減速機的額定負載溫升不得超過極限溫度,只是由于環(huán)境溫度超過40°c,和齒輪減速機溫度超過更大允許工作溫度。這表明變速箱本身是正常的。解決辦法是用手工的方法使溫度下降，一定要降低負荷才能運行。


(2)減速機額定負載溫升超過銘牌規(guī)定的范圍。在這種情況下，無論在什么情況下，都是變速箱出了故障，必須關(guān)閉進行檢查，尤其要注意溫度的突然變化。

   外部原因包括:電網(wǎng)電壓過低或線路壓降過大(10%以上)、負荷過大(10%以上)、減速器及機械配合不當(dāng);

旋轉(zhuǎn)之間的內(nèi)部原因:單相運行、短路和——和——短路,定子接地故障和風(fēng)扇損壞或不具有約束力,導(dǎo)管阻塞,軸承損壞,轉(zhuǎn)子摩擦階段,齒輪減速機和電纜接頭發(fā)熱(特別是銅鋁或鋁合金鋁連接)和并通過腐蝕或受潮而損壞齒輪減速機


標(biāo)簽： 減速機發(fā)熱[1]

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