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JS40減速機(jī)礦用輸送機(jī)用減速器采用的圓錐圓柱齒輪三級(jí)減速結(jié)構(gòu),側(cè)式或臥式水平安裝,該減速器是平行布置式三級(jí)傳動(dòng)的圓錐圓柱齒輪減速器。
電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩通過(guò)減速器的輸入軸輸入減速器內(nèi),而后通過(guò)三級(jí)小齒輪嚙合大齒輪的減速傳動(dòng),最終將刮板輸送機(jī)或帶式輸送機(jī)所需的額定轉(zhuǎn)速和扭矩由減速器的輸出軸輸入工作主機(jī)內(nèi)。
該減速器具有承載能力大、傳動(dòng)效率高、噪音小、體積小、質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
適用于輸出軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置。
功率從5.5Kw-315Kw二十多個(gè)品種、主要用于煤礦井下工作面刮板輸送機(jī)、順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)、帶式輸送機(jī),也可用于冶金、礦山、水泥、建筑、輕工、能源等各種通用機(jī)械中。
在我們眼中減速機(jī)是怎么的存在呢?減速機(jī)對(duì)于我們的生活當(dāng)中又有著怎樣的影響和幫助呢?今天我們就來(lái)講解和深入了解一下關(guān)于減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)和作用!
減速機(jī)其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),是一個(gè)中間的機(jī)械部件。它是我們用戶和電機(jī)之間的一個(gè)中間承接者,可以說(shuō),它是我們的一個(gè)控制器。當(dāng)然這不是我們印象當(dāng)中的那種控制面板和操著系統(tǒng)。
那種控制器一般是軟件端和終端的控制模式,一般是依賴于軟件代碼或者是那種電路板和單片機(jī)。而減速機(jī)則是一種執(zhí)行這種控制面板而行動(dòng)的控制器。
他一般是對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制和有效的減速,可以說(shuō)減速機(jī)可以使電機(jī)更好的進(jìn)行工作,適應(yīng)更多的方面和領(lǐng)域。而還可以有效的對(duì)機(jī)器本身的運(yùn)行和使用進(jìn)行一定程度上的保護(hù),可以延長(zhǎng)它的工作時(shí)間和領(lǐng)域范圍。
那么減速機(jī)對(duì)于其它的一些控制器有什么優(yōu)勢(shì)呢?首先減速機(jī)是一種機(jī)械設(shè)備,他有著良好的穩(wěn)定性,可以適應(yīng)更多和更加復(fù)雜的使用環(huán)境。
其次,減速機(jī)的更換和使用成本都低于其它的解決方案!
減速機(jī)有多種型號(hào):JS30減速機(jī),JS40減速機(jī),JS75減速機(jī),JS90減速機(jī),JS150減速機(jī)
不同型號(hào)的減速機(jī)技術(shù)參數(shù)有不同的標(biāo)準(zhǔn),如果采購(gòu)減速機(jī)配件,請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)
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減速機(jī)可以把較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)檩^低的轉(zhuǎn)速,在生產(chǎn)中的應(yīng)用十分廣泛,您知道它是怎樣工作的嗎?接下來(lái)就由減速機(jī)廠家?guī)?span id="sssssss0ssss" class="oq3u5q1e5ul">我們看一下吧!知
減速機(jī)是利用大小齒輪來(lái)進(jìn)行工作的,由于輸入齒輪軸的道輪回齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起,而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的輪齒數(shù),根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)數(shù)比成反比,當(dāng)動(dòng)力源(如電機(jī))或其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高速運(yùn)動(dòng),通過(guò)輸入齒輪軸傳到輸出軸后,輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到減速的目的。
按照上述原理來(lái)工作的減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作答用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
● 齒輪圓周速度不大于18m/s。
● 安裝角度0~±25°。
● 輸入軸的轉(zhuǎn)速不大于1500r/min。
● 工作環(huán)境溫度為-20°C~+40°C,減速器啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)加熱。
● 能用于正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)。
型號(hào) | 總傳動(dòng)比 | 輸入軸轉(zhuǎn)速(r/min) | 傳遞功率(Kw) | 參考重量(Kg) |
JS11 | 18.52 | 1480 | 11 | 186 |
JS17、18.5 | 24.95 | 1480 | 17 | 310 |
JS22、30 | 22.24 | 1480 | 22 | 450 |
JS40 | 24.56 | 1480 | 40 | 450 |
JS75 | 24.43 | 1480 | 75 | 1036 |
JS90 | 39.86 | 1480 | 90 | 1052 |
JS110 | 29.52 | 1480 | 110 | 1632 |
JS132 | 32.67 | 1480 | 132 | 1974 |
JS160 | 23.67 | 1480 | 160 | 1976 |
帶式輸送機(jī)用減速器技術(shù)參數(shù)
型 號(hào) | 總傳動(dòng)比 | 輸入軸轉(zhuǎn)速 (r/min) | 傳遞功率 (Kw) | 參考重量 (Kg) |
JS17Ⅱ | 24.95 | 1480 | 17 | 310 |
20D | 18.98 | 1480 | 22 | 350 |
JS30Ⅱ | 20.35 | 1480 | 30 | 450 |
JS40Ⅱ | 18.40 | 1480 | 40 | 500 |
JS75Ⅱ | 24.43 | 1480 | 75 | 1036 |
JS90Ⅱ | 23.55 | 1480 | 90 | 1052 |
JS125 | 24.65 | 1480 | 125 | 2000 |
JS160Ⅱ | 19.86 | 1480 | 160 | 2060 |
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